全球快資訊丨日產(chǎn)看家技能全上 混動(dòng)新奇駿還有機(jī)會(huì)嗎？
2023-04-27 09:46:09 來(lái)源：手機(jī)網(wǎng)易網(wǎng)
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兩年前，日產(chǎn)新 奇駿（ 參數(shù)丨 圖片）因更換三缸1.5T動(dòng)力，外加沙漠試駕，遭受到前所未有的網(wǎng)絡(luò)暴力攻擊，讓這部日產(chǎn)全球重磅明星車(chē)型口碑隕落，中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量和聲量遭受到重創(chuàng)。講良心話，這臺(tái)與 天籟、英菲尼迪2.0T VC-T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)同宗同源的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)含金量還是相當(dāng)高的。
(資料圖)
如今，在e-POWER戰(zhàn)略加持下，超混電驅(qū)奇駿重振旗鼓，蓄勢(shì)待發(fā)，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，這一次砍掉變速箱，隔絕了與車(chē)輪相連接后，全新不插電增程動(dòng)力e-POWER賦能這臺(tái)經(jīng)典SUV后，其性能、駕駛體驗(yàn)是否能扭轉(zhuǎn)國(guó)人對(duì)于三缸機(jī)的排斥情緒呢？
日產(chǎn)e-POWER在 軒逸已有裝車(chē)，根據(jù)網(wǎng)約車(chē)和先期用戶反饋，整車(chē)的平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性有了顯著提升。
e-POWER其本質(zhì)就是增程式動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電(準(zhǔn)確稱(chēng)呼為增程器），發(fā)出的電可驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，也可以存入2kWh的小容量電池，這塊電池性能極強(qiáng)，擁有快充快放功能，相當(dāng)于動(dòng)力總成的能量中轉(zhuǎn)站。
還有不少人在說(shuō)這樣的串聯(lián)式混動(dòng)是脫了褲子放屁，能量轉(zhuǎn)化一次就會(huì)造成損失，還不能充電實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間純電行駛。
理性來(lái)看，上述觀點(diǎn)只是停留在紙面，作為用戶我們關(guān)心混合動(dòng)力三個(gè)點(diǎn)即可：動(dòng)力、能耗、平順性。e-POWER實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)指標(biāo)的全面提升。
奇駿e-power的動(dòng)力升級(jí)：
1.超混電驅(qū)奇駿的e-POWER技術(shù)最大亮點(diǎn)在于100%純電驅(qū)動(dòng)，既保留純電駕駛的體驗(yàn)，又不用擔(dān)心續(xù)航焦慮等痛點(diǎn)。
2.搭載容量2kWh的功率型電池,閃充閃放,能夠瞬間放電釋放大輸出扭矩，提速體驗(yàn)平順，起步相應(yīng)迅捷。
3.捆綁雪狐電四驅(qū)e-4ORCE，可實(shí)現(xiàn)100%電控四驅(qū)，前電機(jī)功率/扭矩150kW/330N·m、后電機(jī)功率/扭矩100kW/195N·m。
4.油耗經(jīng)濟(jì)，高速油耗約6.5L/100km，城市油耗約5.5L/100km。
大家最關(guān)心的動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)，因?yàn)闆](méi)有變速箱，車(chē)輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的緣故，擁有與純電車(chē)型一樣的快速響應(yīng)與敏捷輸出特性。最大感受是起步時(shí)，車(chē)輛變得輕快平順，過(guò)往渦輪增壓動(dòng)力曲線攀升階梯狀的動(dòng)力曲線被磨平了，在走走停停，跟車(chē)時(shí)，細(xì)膩的輸出控制也避免了突兀頓挫的動(dòng)力變化，減少了乘客暈車(chē)的發(fā)生。
可變壓縮比技術(shù)的增程器是日產(chǎn)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，高效運(yùn)轉(zhuǎn)保證了整部車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，不管是DHT還是增程串聯(lián)式混動(dòng)車(chē)，共同特征就是城區(qū)油耗優(yōu)于高速油耗，這是因?yàn)楦咚傩旭傦L(fēng)阻更大。試駕全程為爬坡山路+高速巡航為主，表現(xiàn)油耗為6.5L/100km，推斷城區(qū)油耗會(huì)是5字頭。
也正因?yàn)閑-POWER電驅(qū)的特性，增程器只用來(lái)發(fā)電，可以更好地隔絕與車(chē)體，所以雖然踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和抖動(dòng)會(huì)提升，但車(chē)內(nèi)能夠感受到更好的隔絕感。而e-POWER有2度的動(dòng)力電池做中轉(zhuǎn)，配合動(dòng)力管理控制的精妙控制，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的啟機(jī)頻率，直觀的說(shuō)電驅(qū)過(guò)程，增程器的“憋氣”時(shí)間更長(zhǎng)。
講真，雖是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，但加速力度來(lái)的不像純電車(chē)來(lái)的那么生猛，強(qiáng)調(diào)爆發(fā)力。奇駿e-POWER的動(dòng)力特性還是接近于油車(chē)，提速力道來(lái)的循序漸進(jìn)，但也正因?yàn)閷Ⅱ?qū)動(dòng)的工作交給平順、安靜的電機(jī)，電氣化優(yōu)化后的燃油車(chē)，獲得了更平順的動(dòng)力、更經(jīng)濟(jì)的油耗、更舒適的駕駛體驗(yàn)和更重要的續(xù)航無(wú)憂。
而e-4ORCE電四驅(qū)，前后軸各擁有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)與四輪能量回收并行，好處不用多說(shuō)了，起步駕駛更穩(wěn)，能量回收更高效。
另外，厚實(shí)感表現(xiàn)不錯(cuò)的底盤(pán)也是奇駿的優(yōu)勢(shì)，底盤(pán)的隔絕感應(yīng)該會(huì)讓不少對(duì)日系底盤(pán)單薄持有鄙夷態(tài)度的人轉(zhuǎn)變觀念。轉(zhuǎn)向力度講真對(duì)于奇駿的用戶畫(huà)像來(lái)說(shuō)，相對(duì)有些沉，或許是工程團(tuán)隊(duì)希望傳達(dá)給用戶奇駿是一部兼顧適度越野能力的城市SUV使然，而整部車(chē)的駕駛調(diào)性還是偏慵懶舒適的，這恰好是大部分人對(duì)于家用SUV的駕駛體驗(yàn)訴求。平順、省油、省心，無(wú)形之中降低燃油費(fèi)。
奇駿e-Power外觀部分沿襲燃油版，只是加入了些許e-POWER標(biāo)識(shí)彰顯身份，這套V-Motion 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有沖擊力很強(qiáng)的V型前臉，力量感十足，整車(chē)的硬朗線條簡(jiǎn)介干練。
奇駿e-Power的內(nèi)飾主要變化是換上了象征環(huán)保的淡藍(lán)色皮料，在智能化上，奇駿采用了內(nèi)置Nissan Connect 2.0+的三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，不同于科技化大屏集成操作，空調(diào)面板保留了實(shí)體按鍵，常用的音量鍵也為實(shí)體按鍵。
實(shí)用性與操作便利性這是日系車(chē)的堅(jiān)守,喜歡與否還看消費(fèi)者的個(gè)人訴求，雖然設(shè)計(jì)不夠前衛(wèi)，但功能性、易用性的體驗(yàn)會(huì)讓你知道老牌大廠對(duì)于車(chē)內(nèi)人員用車(chē)訴求的深刻理解，一切來(lái)得那么自然順手。平整寬大的尾箱裝載空間，也證明了e-POWER升級(jí)對(duì)不會(huì)影響實(shí)用性的設(shè)計(jì)思路。
科技化體驗(yàn)來(lái)自于12.3英寸的3D炫彩交互儀表盤(pán)與12.3英寸中控屏，在Nissan Connect 2.0+的加持下帶來(lái)了清晰流暢大屏的操作體驗(yàn)。而10.8英寸的雙層曲面抬頭顯示也帶來(lái)了超大信息量的HUD功能，不僅是車(chē)速、安全預(yù)警與AR實(shí)景導(dǎo)航，連音樂(lè)、來(lái)電等車(chē)載媒體信息也能夠通過(guò)HUD顯示，進(jìn)一步提升了操作便利性與行車(chē)安全性。
此外在高速路況我也積極啟用增強(qiáng)版ProPILOT超智駕，整體功能體驗(yàn)相當(dāng)完善，跟車(chē)距離的控制很平順，對(duì)于車(chē)道內(nèi)的保持屬于比較“嚴(yán)管”的類(lèi)型，保證安全是第一要素。
可以90°開(kāi)啟的后車(chē)門(mén)，在SUV當(dāng)中并不多見(jiàn)，方便家人上下車(chē)。
因?yàn)榍捌诘钠鸩絾』?，奇駿e-POWER被賦予重振輝煌的強(qiáng)大使命，但縱觀中國(guó)車(chē)市，如今“卷”出天際，主流家用SUV的絞殺可以用血雨腥風(fēng)來(lái)形容毫不夸張。奇駿e-POWER補(bǔ)齊了日系三杰混動(dòng)SUV陣列，而混動(dòng)+四驅(qū)的動(dòng)力規(guī)格，CR-V和 RAV4榮放都要去到25萬(wàn)左右，奇駿e-POWER賣(mài)多少錢(qián)你能接受？答案會(huì)在2023年5月下旬重慶揭曉。
作者：張?jiān)?/p>
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