體驗護衛(wèi)艦07，它真的是燃油大五座SUV的噩夢？
2023-01-15 15:30:38 來源：手機網(wǎng)易網(wǎng)
去年12月9日，比亞迪海洋網(wǎng)全新中型SUV車型—— 護衛(wèi)艦07（ 參數(shù)丨 圖片）正式上市，給出了20.28-28.98萬元的補貼后售價區(qū)間。
鑒于比亞迪當(dāng)下的熱度和號召力，這款護衛(wèi)艦07不出意外的成為了網(wǎng)紅車型，在網(wǎng)絡(luò)上的熱度那是相當(dāng)?shù)母摺?/p>
在不少業(yè)內(nèi)人士看來，護衛(wèi)艦07大概率將邁進萬臺銷量俱樂部，尤其是對于以 冠道、UR-V為代表的傳統(tǒng)燃油大五座SUV車型來說，將是一場噩夢。
【資料圖】
前段時間，借著護衛(wèi)艦07河南區(qū)域發(fā)布會的機會，筆者得以體驗到這款網(wǎng)紅車型，而通過由內(nèi)到外以及動態(tài)試駕，對護衛(wèi)艦07的整體產(chǎn)品力有了一個更為清晰的感知。
首先來看動態(tài)駕駛表現(xiàn)。對于冠道和UR-V之流的大五座SUV，筆者前些年也試駕過，當(dāng)初對其評價還蠻高的，尤其是后排的空間，那是相當(dāng)?shù)恼鸷?。但偏弱的加速感受以及偏高的油耗，是讓筆者不滿意的地方。
對于比亞迪超級混動附體后的護衛(wèi)艦07，不再有以上兩個缺點。
以我們試駕的DM-p四驅(qū)版本為例，基于驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動機以及全新開發(fā)后驅(qū)三合一總成，再加上雙電機的最大總功率提升至295kW，最大總扭矩更是達到了656N·m，能實現(xiàn)僅4.7秒的零百加速。
這么說吧，在擁擠的城市道路開，起步階段和低速階段，這臺護衛(wèi)艦07就是一臺純電動車，駕駛感受很輕盈，一點也沒有開大車的感覺。而行駛到開闊路段和高速公路時，這套混動系統(tǒng)就能起到點石成金的效果，動力儲備相當(dāng)?shù)呢S富，提速也是酣暢淋漓。更神奇的是，它的饋電百公里油耗也只有四個多一些?；诖耍刹痪褪菍鹘y(tǒng)燃油大五座SUV來了一場顛覆嘛。
再來看一下護衛(wèi)艦07的車身尺寸，長寬高分別達到了4820/1920/1750mm，軸距則為2820mm。以筆者175cm/73kg的塊頭來看，坐到前后排皆有相當(dāng)寬裕的空間，尤其是坐到后排，提供20度11檔椅背角度調(diào)節(jié)，基本上可以做到半躺姿勢，可以像冠道和UR-V那樣從容不迫的翹起二郎腿。
不過，相較于大五座SUV都有點老氣的內(nèi)飾配色和設(shè)計，護衛(wèi)艦07則做到了難得的年輕化。這一點，從其采用的云霧灰內(nèi)飾配色、車內(nèi)大量的皮質(zhì)材質(zhì)、設(shè)計別致的兩側(cè)車門以及類似海浪的裝飾設(shè)計元素身上體驗的淋漓盡致。
還有護衛(wèi)艦07的各種科技、智能配置，也是直接拉滿。那些常規(guī)的功能咱們在這里就不贅述了，在這塊全系標(biāo)配的15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad上，基本都能體驗到，尤其是其內(nèi)置的全新DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，智能化體驗很棒。
對了，這套丹拿5G速聯(lián)功能音響系統(tǒng)特別要說一下，音質(zhì)比我預(yù)料的要更好一些，因為它配備了丹拿SDVC噪聲掩蔽技術(shù)，揚聲器數(shù)量也達到了12個。
值得一提的是，護衛(wèi)艦07全系都配備了手機NFC車鑰匙，除了支持Android設(shè)備之外，也同時支持iPhone及Apple Watch，這更加夯實了它的科技實力。
【結(jié)語】綜合上述內(nèi)容來看，護衛(wèi)艦07是一款顛覆性的產(chǎn)品，它在方方面面都貼合了用戶的需求。不出意外的話，護衛(wèi)艦07將成為比亞迪又一款走量的王牌車型，我們拭目以待吧。
關(guān)鍵詞： 護衛(wèi)艦07
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