9月18日早間,恒大汽車(chē)發(fā)布公告稱,公司擬發(fā)行人民幣股份及于上海證券交易所科創(chuàng)板上市,公司將就人民幣股份發(fā)行的發(fā)展于適當(dāng)時(shí)候根據(jù)上市規(guī)則及其他適用法律及法規(guī)作出進(jìn)一步披露。
一旦成功上市,恒大汽車(chē)將成為最早一批于科創(chuàng)板上市的新能源車(chē)企。
此前的6月17日,吉利汽車(chē)也曾對(duì)外宣布“發(fā)行人民幣股份、在科創(chuàng)板上市”的計(jì)劃。9月1日,其上市申請(qǐng)正式獲得上交所受理。9月6日,吉利汽車(chē)的科創(chuàng)板上市審核狀態(tài)變更為“已問(wèn)詢”。
據(jù)了解,若吉利汽車(chē)科創(chuàng)版上市成功,則吉利汽車(chē)將成為國(guó)內(nèi)A+H汽車(chē)第一股,同時(shí)也是科創(chuàng)板整車(chē)企業(yè)第一股。
與吉利汽車(chē)的傳統(tǒng)車(chē)企身份不同,恒大汽車(chē)專注于新能源汽車(chē)。8月初,首期六款恒馳同時(shí)發(fā)布。據(jù)公司管理層透露,恒馳將于明年下半年陸續(xù)量產(chǎn)。此外,恒大汽車(chē)還在快速籌建恒馳汽車(chē)展示體驗(yàn)、銷(xiāo)售、維保修售后服務(wù)三大中心,以建立龐大的汽車(chē)銷(xiāo)售渠道和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
9月15日,在把旗下兩家公司出售給母公司之后,恒大汽車(chē)還曾宣布配股融資,配股所得款項(xiàng)總額約39.99億港元。
據(jù)了解,本次認(rèn)購(gòu)股份占目前恒大汽車(chē)已發(fā)行股份總數(shù)約2.04%,占待認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)完成后經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行股份總數(shù)約2%。
在配售價(jià)格上,本次每股配售股份的價(jià)格為22.65港元。較恒大汽車(chē)宣布配售前一交易日收盤(pán)股價(jià)折讓19.96%,截止昨日,恒大汽車(chē)報(bào)25港元/股,配售價(jià)較市價(jià)仍有9.4%折價(jià)。
恒大汽車(chē)擬將自認(rèn)購(gòu)事項(xiàng)收取的所得款項(xiàng)凈額用作本集團(tuán)的一般企業(yè)用途。“通過(guò)本輪配售及認(rèn)購(gòu)籌集資金可以擴(kuò)大股東基礎(chǔ)、增強(qiáng)資本基礎(chǔ)及提升公司財(cái)務(wù)狀況及凈資產(chǎn)基礎(chǔ)。”
此外,恒大汽車(chē)本次融資吸引了騰訊控股有限公司、紅杉資本、阿里巴巴的云鋒基金及滴滴出行等多名知名國(guó)際投資者。
數(shù)據(jù)顯示,目前,恒大汽車(chē)在港股市值已達(dá)2160億港元。
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